didel
2007-12-23 21:27:27 UTC
Seat Cordoba
1,4/75KM
Rok 2004
Przebieg 70000
Ostatnimi czasy napotka³em nastêpuj±cy problem:
Przy hamowaniu przed zakrêtem silnik chyba zgas³ samoczynnie (by³ na
sprzêgle i II biegu), po puszczeniu sprzêg³a samochód szarpn±³ i zapali³. Po
tym wszystkim za¶wieci³o siê EPC oraz kontrolka awarii silnika.
Po wygaszeniu samochodu na 15minut wszystko powróci³o do normy.
Teraz kilka razy zdarzy³o siê ¿e po odpaleniu silnika - samochód pochodzi³
10sekund i samoczynnie zgas³ i w trakcie ga¶niêcia znów wy¶wietli³a siê
kontrolka EPC oraz kontrolka silnika.
Po pod³±czeniu do VAG- wykaza³o b³±d: "przeci±¿enie silnik" co chyba by³o
spowodowane ponownym odpaleniem silnika z II biegu gdy mi silnik zgas³.
Je¿eli chodzi o obroty silnika to:
- na biegu ja³owym 750-780obr/min bardzo równo silnik pracuje
- je¿eli podniosê obroty do 1500 - oscyluj± w zakresie 1350-1600 obr/min
- przy wy¿szych obrotach (od 2000) obroty w ogóle nie oscyluj± -równa praca
To ga¶niecie zdarzy³o siê kilka razy - ale jak zaobserwowa³em problem co
jaki¶ czas siê powtarza, a nie chcia³bym aby np. na zakrêcie nie da³o siê
skrêciæ jak auto zga¶nie lub te¿ dosz³o do zerwania paska rozrz±du.
Je¿eli chodzi o moc silnika - nie zauwa¿y³em spadku mocy
Poczyta³em na necie i stwierdzi³em ¿e mo¿e to byæ wina przepustnicy i nale¿y
j± przeczy¶ciæ i ponownie zaadoptowaæ bo zanieczyszczenia na niej powoduj±
korygowanie jej po³o¿enia przez komputer za po¶rednictwem silnika krokowego.
Natomiast w innym miejscu znalaz³em ¿e od razu powinno siê przeczy¶ciæ
przepustnicê (pêdzelek + jaki¶ p³yn), przeczy¶ciæ silnik krokowy oraz
przeczy¶ciæ przep³ywomierz oraz dokonaæ adaptacji przepustnicy lub dokonaæ
restartu komputera.
Co proponujecie abym sprawdzi³ i co nale¿y naprawiæ?
didelma³paop.pl
1,4/75KM
Rok 2004
Przebieg 70000
Ostatnimi czasy napotka³em nastêpuj±cy problem:
Przy hamowaniu przed zakrêtem silnik chyba zgas³ samoczynnie (by³ na
sprzêgle i II biegu), po puszczeniu sprzêg³a samochód szarpn±³ i zapali³. Po
tym wszystkim za¶wieci³o siê EPC oraz kontrolka awarii silnika.
Po wygaszeniu samochodu na 15minut wszystko powróci³o do normy.
Teraz kilka razy zdarzy³o siê ¿e po odpaleniu silnika - samochód pochodzi³
10sekund i samoczynnie zgas³ i w trakcie ga¶niêcia znów wy¶wietli³a siê
kontrolka EPC oraz kontrolka silnika.
Po pod³±czeniu do VAG- wykaza³o b³±d: "przeci±¿enie silnik" co chyba by³o
spowodowane ponownym odpaleniem silnika z II biegu gdy mi silnik zgas³.
Je¿eli chodzi o obroty silnika to:
- na biegu ja³owym 750-780obr/min bardzo równo silnik pracuje
- je¿eli podniosê obroty do 1500 - oscyluj± w zakresie 1350-1600 obr/min
- przy wy¿szych obrotach (od 2000) obroty w ogóle nie oscyluj± -równa praca
To ga¶niecie zdarzy³o siê kilka razy - ale jak zaobserwowa³em problem co
jaki¶ czas siê powtarza, a nie chcia³bym aby np. na zakrêcie nie da³o siê
skrêciæ jak auto zga¶nie lub te¿ dosz³o do zerwania paska rozrz±du.
Je¿eli chodzi o moc silnika - nie zauwa¿y³em spadku mocy
Poczyta³em na necie i stwierdzi³em ¿e mo¿e to byæ wina przepustnicy i nale¿y
j± przeczy¶ciæ i ponownie zaadoptowaæ bo zanieczyszczenia na niej powoduj±
korygowanie jej po³o¿enia przez komputer za po¶rednictwem silnika krokowego.
Natomiast w innym miejscu znalaz³em ¿e od razu powinno siê przeczy¶ciæ
przepustnicê (pêdzelek + jaki¶ p³yn), przeczy¶ciæ silnik krokowy oraz
przeczy¶ciæ przep³ywomierz oraz dokonaæ adaptacji przepustnicy lub dokonaæ
restartu komputera.
Co proponujecie abym sprawdzi³ i co nale¿y naprawiæ?
didelma³paop.pl